浙江公路路基补强土工格栅生产厂家所报价格，产品图片示例

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桥头路基的质量要求比较高，否则会因为桥头填土路基产生过量沉降，除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外，还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差（错台），使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危害，而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命。目前该问题已引起广泛的注意，下面就结合津汉·芦汉联络线蓟运河大桥两侧高填土路基应用新型复合材料“土工经编格栅”的处理办法，介绍“土工经编格栅”在处理桥头填土或高填土路基中的应用。

   1工程概况该工程位于汉沽区内，由于该桥两侧皆为池塘，因此地势较低，原状土以淤泥和粘性土为主，在整个桥头两侧的填土中，位于蓟运河以东的290米中，的填土高度达到7.5米以上，位于蓟运河以西的185米中，的填土高度达到5.5米以上。该工程总计使用BJG4***-2型经编格栅67875平方米。

   2土工经编格栅的分类。土工经编格栅（WARP－KNITTED GEOGRIDS）既可用在路基、路面工程，又可用在铁路、渠道、加筋土桥台、***支护等工程中。按材料分主要有两种，玻璃纤维土工经编格栅和涤纶土工经编格栅两大类，一般根据具体情况选用。在此次路基工程中我们选用玻璃纤维土工经编格栅，该材料的性能如下：型号BJG30-1BJG50-1BJG60-1BJG60-2BJG80-1BJG100-1-ABJG100-1-B 网眼尺寸（mm）经向222025．412.7202525纬向222025．412.7252520抗拉强度（kN/m）≥经向4050606080100100纬向305060608050100弹性模量67000000耐腐蚀性优良耐温性－100～280表面处理沥青基该性剂伸长率（%）＜经向4纬向4幅宽（mm）≤3000单位面积质量（g/㎡）≈270300450450500530600涂覆率（%）≈20 土工经编格栅的厚度一般为0.5—5mm，孔隙率有的可达90%，透水性在垂直方向可达3×10－3m∕s左右，水平方向可达6×10－3m∕s左右；抗拉强度可达200～2500kpa，破坏强度可达200～800kpa，可耐70～240℃高温，在－70℃时不破损，恢复到常温时仍能保持其原有性能。

    3土工经编格栅的作用机理土工布（格栅）复合材料是根据素土或沥青混合料特点而设计的，在土基和填料之间具有较高的内摩擦力，使填料—土工格栅—地基形成一个连续的整体，重新分布土基压力，均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，增强路基稳定性。土工经编格栅在高压下具有较大的孔隙率、透水性能好，有优越的垂直、水平排水能力，很高的抗拉强度及隔水作用，能提高路基整体强度，能提高路基整体强度，此外，还能有效地改善路面结构应力分布，从而有效地提高路面寿命。